Brian Brandt

De sidste par uger har været rent ud sagt været sølle her på bloggen. Men som alting i livet, så er der også en grund for det. Forklaring følger.

Først og fremmest, så har jeg fået nyt arbejde. Jeg arbejdede jo før på Velux, en meget stor koncern, hvor jeg sugede til mig af ny viden og fik mig en masse god erfaring indenfor ingeniørmæssige områder, samt projektledelse på et vis plan. Jeg stoppede pr. 31. januar, og som du kan se på billedet til højre, så havde mine arbejdskollegaer vist et specielt billede af mig. Billedet er lavet af en kollega og jeg fik samtidig en flaske børnechampagne, farveblyanter og de her tegninger man kan farvelægge. Tak for det.

Hvad er det så for et nyt arbejde?

Jeg er blevet ansat hos Davinci Development i Billund, som er et rådgivende ingeniør og rapid prototyping virksomhed. Det vil sige at vi rent faktisk kan lave alt udviklingen in-house og derefter fremstille en fungerende prototype. Det vil sige at DD tager opgaver ind fra diverse virksomheder landet rundt, både hjælper med udvikling, men også rent prototypefremstilling. Davinci har lige købt en Object printer som kan producere emner som 2 komponentstøbning, dvs. både plast og gummi i et emne. Se evt. denne artikel fra Ingeniøren – Verdens første 3D-printer til to materialer på vej til Danmark.

Derudover bruger Davinci også SLS, SLA og Polyjet til deres rapid prototyping. Det er et firma i rivende udvikling og der er vildt spændende at være med til at følge.

For også lige at dække mig ind, så har alt det jeg skriver på bloggen intet at gøre med mine tidligere, nuværende eller kommende arbejdsgiveres holdninger at gøre. Det er helt og alene mine egne holdninger og mig der personligt skriver alt.

Transporttiden tærer på bloggen

Som den faste læser har bemærket, så er jobbet i Billund og jeg bor i Skjern, hvilket giver mig en transporttid på ca. 1½ time om dagen. Denne tid blev førhen brugt på at skrive et indlæg eller to på bloggen. Den er ligesom væk nu, og derfor hænger det lidt med artikler for tiden. Jeg regner med at det indtil jeg er kommet ind i en god rytme, og måske få udfærdiget et par stykker hver weekend i stedet.

Webshop Hvordan en succes

Nyt arbejde er dog ikke det eneste som har taget lidt tid. Webshop Hvordan bogen er blevet en kæmpe succes og får gode anmeldelser rundt omkring. Sidst fik jeg en anmeldelse i Comon, som jeg virkelig er stolt af. Et sted med ufattelig mange læsere og det boomede da også på bogens website, også denne blog, da der var et link i artiklen til denne blog. Læs artiklen her – Sådan bliver din netbutik en succes.

Samtidig har jeg bøvlet helt vildt med at få dankortbetaling på det website og samtidig brugt en masse tid på at opdatere den, da den snart kommer i en version 4.0. Jeg har fået en masse feedback fra læsere og det har jeg taget til efterretning og skrevet en hulens masse emner til, så den nu virkelig er en value-for-money kicker.

Men jeg håber ikke min dalende effektivitet har fået hægtet dig af, men i fremtiden skal du nok ikke som i 2007 forvente et indlæg om dagen, nærmere et par stykker om ugen. Dette er vel også en fin frekvens for en iværksætter, som har uhyre travlt med alle dagens gøremål.

Jeg sad og så Station 2 den anden dag, hvor man fulgte færdselspolitiet. Der så man at en af betjentene forfulgte en personbil igennem en tunnel, og de kom op på en fart af 210 km/t. Vildt nok.

Manden blev selvfølgelig stoppet og fik sig en bøde på 7.000 kroner, samtidig med at sikkert skal op til en ny køreprøve. Færdselsbetjenten spurgte for sjov manden, om han turde at sige hvor tit han havde kørt så stærkt, siden han sagde “at det jo måtte sker før eller siden”.

Vedkommende svarede koldt, “lad os bare sige ca. hver dag i 7 måneder”. Der tænkte jeg så, har det virkelig kunne betale sig, siden han kan stå der og grine. Jeg blev faktisk overrasket, det kan det jo næsten godt, i hvert fald i hans situation, hvis han tjener mere end 285 kroner i timen. Hvorfor lige det beløb tænker du nok.

Her er mit regnestykke:

• 7 måneder (og jeg regner hver måned som en arbejdsmåned, dvs. ca. 20 dage)
• Det vil sige omkring 140 dage
• Jeg har så estimeret, at han sparer cirka et kvarter hver dag ved at køre så stærkt.
• Det giver dermed 140 dage x 0,25 time = 35 timer.
• Han fik en bøde på 7.000 kroner og jeg tror uden at vide det, at en ny køreprøve vel koster omkring 3.000 kroner.
• 10.000 kroner divideret med 35 timer giver en timeløn på 285 kroner (efter skat godt nok).

Dette er selvfølgelig et meget simpelt opstillet regnestykke, men gjorde vi det mere kompliceret, så vil jo nok begynde at træde ind i kaosteorien.
Men tænk over det, er det virkelig tiden værd at køre de ekstra km/t for at indhente et par minutter. Man skulle jo også gerne nå ud på den anden side med livet i behold.